Существует мнение, что тонировка автомобиля без демонтажа обшивок лучше, поскольку в этом случае меньше вероятность повреждения обшивки.
Мы готовы доказать, что это не так:

1. Большинство современных автомобилей имеют двойной внутренний уплотнитель стекла. Один сверху, который видят все, другой снизу, которого не видно; он находится ниже верхнего на 5- 10 мм. Соответственно при тонировке автомобиля без разбора дверных обшивок, пленка запускается максимум на 2- 3 мм ниже верхнего внутреннего уплотнителя, поскольку ниже ее запустить не возможно физически. В таком случае увеличиваются шансы задирания пленки при опускании стекла.

2.Если не демонтировать обшивку, во время процесса запускания пленки под верхний уплотнитель стекла, происходит попадание пыли, а так же ворса бокового уплотнителя под пленку и это естественно видно. После этого, большинство тонировщиков говорят, что по-другому не получится, а время клиентом уже потеряно и машина уже затонирована.

 3. Так же, при тонировании автомобиля с дверными обшивками, установленными на автомобиле, всегда намного больше шансов прожечь и повредить обшивку самого салона.

 

Тонировка сегодня является одним из непременных атрибутов полноценного тюнинга автомобиля. Затемненные стекла придают облику "железного коня" эстетическую завершенность и особый стиль. Тонировка отлично вписывается как в дизайн спортивных, динамичных и экономичных городских авто, так и в благородную роскошь автомобилей премиум-класса. Качественное тонирование всегда органично завершит дизайн Вашего автомобиля и подарит ему по-настоящему стильный и современный вид!

О нас | Наши услуги | Цены | Наши работы | Схема проезда | Новости | Отзывы | Статьи | Видео | Работы